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        精密軸承

        Precision Bearings

        圓柱滾子軸承特點

         類型篩選

        圓柱滾子軸承的主要特點

        圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷,與角接觸球軸承相比,徑向載荷的承受能力較大。類型分為雙列圓柱滾子軸承(NN、NNU型)和單列圓柱滾子軸承(N型)兩種。

        一般情況下,要求高剛度時(車床為主)使用雙列圓柱滾子軸承,要求高速運轉時(加工中心為主)使用單列圓柱滾子軸承。在本節,按軸承游隙與性能的關系來介紹圓柱滾子軸承的特點。

        徑向游隙的影響

        安裝時的徑向游隙,對發揮圓柱滾子軸承的最佳性能非常重要。如右圖可知,從0 μm到稍許負游隙的一側是兼顧剛度、壽命的最佳游隙。

        固定端為確保一定的剛度在稍許負游隙條件下使用,但對于“-3 μm”以下情況,剛度的變化幅度不明顯,壽命卻急劇縮短,此種情況需要確認軸承壽命。

        自由端通常在稍許正游隙(+3 μm)條件下使用。但是根據尺寸, 速度等條件還需進行詳細的選型計算。

        因為運轉時徑向游隙會有所減小,組裝時應預先設定合適的徑向游隙。特別是在高速旋轉時需要引起注意。

        徑向游隙和溫升的關系

        安裝時的徑向游隙分別設定為

        ① 0 μm

        ② -30 μm

        時溫升的結果如右圖所示。

        在-30 μm時,溫升和極限轉速都不理想

        在負游隙過大的情況下安裝時,軸承不能充分發揮其性能。

        安裝時徑向游隙的調整

        圓柱孔和錐孔徑向游隙調整的差別

        在目標徑向游隙條件下安裝圓柱孔軸承,需要根據軸承的尺寸以及軸和軸承座的尺寸,達到合適的配合后安裝使用軸承。另外,對于圓錐孔軸承,可以根據軸的插入量調整內圈的膨脹量,能夠更加便捷地調整組裝時的徑向游隙。

        圓柱孔

        根據軸和軸承座的配合,徑向游隙從Δr - Δr'變化,不能進一步調整徑向游隙。

        圓錐孔

        改變內圈的插入量,徑向游隙可以從Δr - Δr' - Δr”變化,能夠更加簡便地調整目標徑向游隙。

        ISO規定的1/12錐孔的角度公差范圍較大,對于精密級圓柱滾子軸承,NSK自主設定了一個較窄的公差范圍。

        ① KR錐度:為安裝時便于調整,以ISO規定的角度公差下限值為基準,縮小公差范圍,形成NSK特有的錐孔角度(內徑Φ400mm以下的標準品采用)

        ② K錐度:以ISO的角度公差中央值為目標,與ISO規格相同公差范圍的錐孔角度(內徑Φ400mm以上的產品采用)

        關于角度公差的數值,請直接咨詢我們。

        圓柱滾子軸承的徑向內部游隙的使用區分

        圓錐孔軸承徑向內部游隙一般采用CC9、CC0、CC1游隙。根據使用條件有必要在使用上有所區分,但NSK為確保組裝便捷性和主軸精度,采用平衡性較好的CC0游隙作為標準游隙。

        NSK標準游隙

        CC0游隙

        介于CC1游隙上限值和CC9游隙下限值中間區域的徑向游隙。另外,與CC1相比游隙范圍減小。在安裝使用方面是最合適的游隙。

        CC9游隙

        生產時的內部游隙是三種游隙中最小的,因此在內圈與錐面的緊固量較小時安裝使用,不易因過盈量變大引起軸承精度降低或主軸內孔徑變形的問題。但當生產時的內部游隙處于下限值時,軸承內圈與軸的錐面部位過盈量較小,當有一定負載或高速運轉時,可能會因過盈量不足而引起內圈內徑和軸配合面的蠕變問題。

        CC1游隙

        一直以來最被廣泛采用的徑向游隙,因為能夠產生一定程度上的緊固量,不必擔心蠕變問題的發生。但是,生產時的內部游隙處于上限值時,內圈裝配到軸的錐面部位所需緊固量變大,可能引起軸承精度降低或主軸內徑變形的問題。特別是中空徑較大的薄壁主軸,應注意主軸內徑易收縮的問題。

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